Pasar automático...
Mi post de hace dos días era solo un título con una foto. El título era una pregunta en francés: À quand 100% de métros automatiques ?, que básicamente puede traducirse por "¿Cuándo tendremos 100% de metros automáticos?".
Para aquellos que no siguen la actualidad mundial, me refiriendo por supuesto a las huelgas que nos afectan (a las personas que vivimos en Francia) desde hace 10 días. Obligándonos a perder días de trabajo, de escuela, a estrujarnos en los pocos trenes que circulan o a encontrar medios alternativos de transporte. Todo porque la mayor parte de las 16 líneas de uno de los "mejores sistemas de transporte subterráneo del mundo (en inglés) " han dejado de trabajar. Todas menos la línea 14, la línea parisina más reciente y completamente automática, que ha trabajado normalmente durante la huelga.
Puesto que es obvio que tenemos la tecnología necesaria (todas las nuevas líneas de metro en Francia son automáticas), adivino que sólo puede haber dos razones para que todas las líneas tradicionales no lo sean:
- Dinero.
- Desempleo.
De hecho, aprendí ayer en las noticias de las 8 que una línea regular del metro emplea a cerca de 300 personas y que automatizar una línea tradicional cuesta cerca de 480 millones de euros!
Sin embargo, también leí un artículo (en inglés) hoy en el cuál estima el gobierno que las huelgas han costado a economía nacional hasta 400 millones de euros ($593 millones) por día.
Dejaré a los responsables políticos tomar decisiones, pero ya estamos al parecer en el buen camino, puesto que la línea parisiense número 1 del metro debería ser completamente automática antes de 2010. Esta es una de las líneas con mayor tráfico, debido a sus paradas estratégicas (¿turísticas?): Arc du Triomphe, Champs Elysées, Place de la Concorde, Musée du Louvre, Bastille, ..., y hacerla automática debería mejorar su confiabilidad.
Según el RATP (la autoridad del transporte de París), si la rentabilidad sobre la inversión de esta conversión es suficiente, otras líneas de alto tráfico como la 4 y la 13 podrían pasar a ser automáticas también.

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